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表面粗糙度的影响12Cr1MoV合金管耐腐蚀

作者:天津大合高压合金管材销售有限公司 浏览: 发表时间:2021-11-10 16:09:34

表面粗糙度的影响12Cr1MoV合金管耐腐蚀
304热轧不锈钢焊管在轧制过程中,由于高温表面形成的氧化亚铁和四氧化三铁和发黑由氧化铁组成的,因此,热轧钢板通常被称为黑钢。氧化膜表面的热轧钢非常薄,密度与本体,不容易脱落。
常用的12Cr1MoV合金管除锈方法有化学清洗和机械清洗,过去大的化学清洗方法——酸洗除锈,因为它的高污染环境,酸洗已逐渐被淘汰,取而代之的是机械清洗、机械除锈喷砂除锈。喷抛清理用高速旋转的叶轮,铸钢砂钢表面,从而达到除锈,钢是一种除锈相对先进的机械加工方法,生产效率高,成本低,自动化程度高,可实现流水线操作和环境污染的特点,被广泛用于钢铁和汽车制造业。
12Cr1MoV合金管
热轧钢板喷砂除锈后,表面粗糙度对阴极电泳涂料耐腐蚀性能有显著的影响。
研究发现,12Cr1MoV合金管与热轧钢板表面粗糙度的增加,涂层的耐蚀性降低。热轧钢板粗糙度Ra在3.4 ~ 4.4微米或更低,涂层的耐蚀性与冷轧钢板涂层耐蚀性;热轧钢板粗糙度Ra在7.0 ~ 9.0微米,涂层的耐蚀性,没有爆破处理热轧钢板涂层耐蚀性;热轧钢板粗糙度Ra在9.0 ~ 12.0微米,涂层耐腐蚀性能严重下降。
调整现场钢丸清理使用颗粒大小(从原始Φ1.0 ~ 1.2毫米Φ,下跌0.5 ~ 0.8毫米),确保工件在阴极电泳涂料质量达到标准CA / C202盔甲。
降低涂料的标准需要特殊工件,根据工件表面状况的规模决定是否使用丸清理过程。如果氧化物涂层表面的工件不损坏,可以取消爆破过程;解放卡车车架部件的纵梁和加强连接板,板、酒吧和损坏的部分支架的条件是,必须使用爆破技术在涂层。

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